Місток FSA Omega alu 110 мм +/-6° black (175-0050010050)

Винос FSA Omega alu 110 мм +/-6° чорний був розроблений з урахуванням точного керування шосейним велосипедом. Оптимальна довжина та кут нахилу дозволяють індивідуально налаштувати положення і забезпечують ефективну передачу енергії під час швидкої їзди.

Конструкція з алюмінію

У моделі FSA Omega використано міцний алюміній, який гарантує високу жорсткість при одночасному збереженні низької ваги. Ретельно підібраний матеріал забезпечує впевнене керування та стійкість до перевантажень, що виникають під час динамічних спринтів. Використання алюмінію також забезпечує довготривалу надійність навіть в інтенсивних умовах експлуатації.

Геометрія та точність монтажу

Винос має кут нахилу 6° та загальну довжину 110 мм, що дозволяє точно налаштувати положення кокпіту відповідно до особистих уподобань велосипедиста. Діаметр кріплення 31,8 мм гарантує сумісність із сучасними шосейними кермами та стабільність усієї конструкції. Такі рішення дозволяють ефективно контролювати велосипед як на прямих ділянках, так і в поворотах.

Призначення для шосейного велоспорту

Конструкція виносу FSA Omega була оптимізована для їзди на шосейних велосипедах, зосереджуючись на вимогах користувачів, які цінують точність, жорсткість та широкі можливості регулювання положення. Ретельно розроблені технічні параметри роблять цю модель привабливим вибором для амбітних ентузіастів та тих, хто шукає ефективні рішення для гоночного велосипеда.

Винос FSA Omega alu 110 мм +/-6° чорний - характеристики:

• Корпус виготовлений з міцного алюмінію для високої жорсткості;
• Кут нахилу виносу 6° та -6°;
• Довжина 110 мм, що дозволяє індивідуально налаштувати положення;
• Діаметр монтажу 31,8 мм, що забезпечує сумісність із шосейними кермами;
• Забезпечує ефективну передачу енергії під час швидкої їзди;
• Стабільність і контроль кокпіту навіть у динамічних умовах;
• Призначений для велосипедів класу гоночних та аматорських шосейних;
• Стійкість до перевантажень під час інтенсивної експлуатації;
• Можливість регулювання положення керма для ергономічної посадки.