SRAM AM BB DUB PF 86.5 Road Wide нижній кронштейн (00.6418.016.004)

Підшипник SRAM AM BB DUB PF 86.5 Road Wide розроблений для ефективної передачі потужності у професійних шосейних велосипедах. Завдяки використанню технології DUB, ця модель гарантує точну інтеграцію з шатуном SRAM, одночасно забезпечуючи оптимальну жорсткість та плавність роботи під час інтенсивних тренувань і змагань.

Технологія DUB та сумісність

Вкладиш підшипника SRAM AM BB DUB PF 86.5 Road Wide використовує інтегровану технологію DUB, яка дозволяє ефективно з’єднати шатун і підшипник за допомогою осі діаметром 28,99 мм. Ця система забезпечує не лише високу міцність, а й мінімізує опір коченню, що безпосередньо впливає на ефективність педалювання. Модель повністю сумісна з шатунами SRAM DUB, призначеними для шосейних рам з шириною кареткового стакана 86,5 мм.

Конструкція типу Press Fit

Вкладиш підшипника виготовлений за стандартом Press Fit, що дозволяє безпосередньо встановлювати його в каретковий стакан рами без необхідності додаткової нарізки різьби. Така конструкція мінімізує вагу та підвищує жорсткість з’єднання, сприяючи покращенню динаміки їзди. Завдяки цьому SRAM AM BB DUB PF 86.5 Road Wide відповідає вимогам користувачів, які шукають надійні рішення для професійних велосипедів.

Точні розмірні параметри

Ця модель призначена для рам з каретковим стаканом шириною 86,5 мм та сумісна з осями шатунів діаметром 28,99 мм. Правильне підбирання цих параметрів забезпечує стабільність усієї трансмісії та усуває люфти під час експлуатації. Завдяки цьому підшипник SRAM AM BB DUB PF 86.5 Road Wide гарантує надійну та передбачувану роботу приводу навіть при великих навантаженнях.

Підшипник SRAM AM BB DUB PF 86.5 Road Wide – характеристики:

• Сумісність із шатунами SRAM DUB для шосейних велосипедів;
• Використання технології підшипника DUB для покращеної інтеграції;
• Конструкція типу Press Fit, що усуває необхідність різьблення кареткового стакана;
• Призначений для кареткових стаканів шириною 86,5 мм;
• Діаметр осі шатуна точно 28,99 мм;
• Оптимальна жорсткість для ефективної передачі потужності;
• Мінімізація опору коченню для плавної роботи приводу;
• Стабільність трансмісії навіть при інтенсивному використанні;
• Рішення, призначене для професійних шосейних велосипедів.